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桥梁伸缩缝是选用热轧整体成型的异型钢材设计的桥梁伸缩缝设备。桥梁伸缩缝伸缩体完全由橡胶密封带组成的伸缩设备。由单缝钢和橡胶密封带组成的单缝式伸缩设备,适用于延伸缩量不大于60mm的公路桥梁工程伸缩;由边梁和橡胶密封带组成的单缝式伸缩设备,适用于伸缩量不大于80mm的公路桥梁工程。
桥梁伸缩缝杰出的特点是:
由边梁、中梁、横梁、位移操控系统、密封橡胶带等构件组成的系列伸缩缝。该伸缩缝的承重结构和位移操控系统分开,二者受力时互不搅扰,分工清晰,这样既保证受力时平安,又能到达位移均匀,使所有中梁在一个位移操控箱内均支承在同一根垂直横梁上的传统作法,这样对大位移量伸缩缝非常有利,减少了横梁数量,使位移操控箱体积减小到很小范围,节省了钢材。
该结构还克服了斜向支承式伸缩缝要求加工和拼装精度恰当高的苛刻条件,否则四连杆结构极易出现自锁现象,影响伸缩安闲和不易保证位移均匀的弊端。该结构各联接处均选用既能转动又能滑动结构。所以,对弯、坡、斜、宽桥梁习惯能力强,可满足各种桥梁结构运用要求。
桥梁伸缩缝要求伸缩缝在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向,均能安闲伸缩,健壮牢靠,车辆行进过期应平顺、无突跳与噪声;要能防止雨水和废物泥土进入堵塞;安装、检查、养护、消除污物都要简易便利。在设置伸缩缝处,栏杆与桥面铺装都要断开。
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